Η λέξη κωδικός που χρησιμοποιούν οι αεροσυνοδοί και δεν θέλετε ποτέ να ακούσετε στο αεροπλάνο

Επιμέλεια: Newsroom24 Μαΐου 2025 - 17:32

Ανακάλυψε τα μυστικά κωδικά των αεροσυνοδών που κρύβουν σοβαρές καταστάσεις όπως απώλεια επιβάτη ή αεροπειρατεία. Μάθε ποιοι κωδικοί προκαλούν ανησυχία και γιατί δεν πρέπει να τους ακούσεις.

Οι αεροσυνοδοί χρησιμοποιούν ειδικούς κωδικούς κατά τη διάρκεια της πτήσης για να επικοινωνήσουν και συχνά ευαίσθητες πληροφορίες, χωρίς να ανησυχήσουν τους επιβάτες.

Αυτοί οι κωδικοί βοηθούν να αντιμετωπιστούν καταστάσεις έκτακτης ανάγκης ή άλλα ζητήματα που ίσως δεν χρειάζεται να γίνουν γνωστά στο κοινό.

Οι Κωδικοί που πρέπει να αποφύγεις να ακούσεις

'Angel' ή 'Code 300' – Θάνατος Επιβάτη

Αυτοί οι κωδικοί σηματοδοτούν πως ένας επιβάτης έχει πεθάνει εν πτήσει. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το πλήρωμα επιλέγει να κρατήσει την πληροφορία μακριά από τους υπόλοιπους επιβάτες για λόγους ασφάλειας και ψυχολογικής προστασίας.

'Squawk 7500' ή 'Hotel' – Αεροπειρατεία

Ο πιο ανησυχητικός κωδικός, που δηλώνει απευθείας αεροπειρατεία. Όταν το αεροσκάφος στέλνει αυτόν τον κωδικό μέσω του transponder, ενημερώνονται οι αρχές για σοβαρή απειλή ασφαλείας.

Άλλοι σημαντικοί κωδικοί στις πτήσεις

'Code Adam' – Αγνοούμενο Παιδί

Όταν αναφέρεται, σημαίνει ότι ένα παιδί έχει χαθεί μέσα στο αεροσκάφος και ξεκινά αναζήτηση για να αποφευχθεί πιθανή απαγωγή.

'Pan-Pan' – Έκτακτη Ανάγκη Χωρίς Άμεσο Κίνδυνο

Χρησιμοποιείται για μη ζωτικής σημασίας έκτακτες καταστάσεις, όπως τεχνικά προβλήματα ή ιατρικά περιστατικά, όπου δεν υπάρχει άμεση απειλή για την ασφάλεια της πτήσης.

'Code Yellow' – Ασθενής Επιβάτης

Χρησιμοποιείται για να σηματοδοτήσει ότι κάποιος επιβάτης δεν αισθάνεται καλά, ίσως με ναυτία ή ζαλάδα.

Κωδικοί για συμπεριφορές επιβατών

'Mermaid' – Επιβάτης που Καταλαμβάνει Περισσότερες Θέσεις

Αφορά επιβάτες που εκτείνονται σε άδειες θέσεις για να αποτρέψουν άλλους από το να καθίσουν δίπλα τους.

'VIP' – Πολύ Ενοχλητικός Επιβάτης

Αντί για "Very Important Person", σημαίνει "Very Irritating Passenger" – επιβάτης που δημιουργεί προβλήματα στο πλήρωμα.

Γιατί χρησιμοποιούνται αυτοί οι κωδικοί;

Οι αεροσυνοδοί θέλουν να διαχειρίζονται καταστάσεις ήρεμα, χωρίς πανικό και να προστατεύουν την ασφάλεια όλων μέσα στο αεροπλάνο. Τα κωδικά βοηθούν να επικοινωνούν γρήγορα και με διακριτικότητα.

Συμπέρασμα

Η γνώση αυτών των κωδικών μπορεί να σε βοηθήσει να κατανοήσεις καλύτερα τι συμβαίνει πίσω από τις σκηνές μιας πτήσης. Ευτυχώς, οι πιο σοβαροί κωδικοί δεν ακούγονται συχνά – και ευχόμαστε να μην τους ακούσεις ποτέ στη δική σου πτήση!

Τα πιο επικίνδυνα αεροδρόμια στον κόσμο: Μόνο 8 πιλότοι μπορούν να προσγειωθούν στο πρώτο (vid)

 

Ορισμένα αεροδρόμια απαιτούν τόσο εξειδικευμένες ικανότητες ώστε μόνο ελάχιστοι πιλότοι παγκοσμίως επιτρέπεται να προσεγγίσουν.

Ορισμένα αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο ξεχωρίζουν όχι μόνο για την ομορφιά ή τη γεωγραφική τους θέση, αλλά κυρίως για την εξαιρετική δυσκολία προσέγγισης. Η προσγείωση σε αυτά τα σημεία απαιτεί από τους πιλότους κορυφαίες ικανότητες και εξειδικευμένη εκπαίδευση, αφού συχνά οι καιρικές συνθήκες, το ανάγλυφο και οι τεχνικές προδιαγραφές καθιστούν τις προσγειώσεις πραγματικές προκλήσεις επιβίωσης.

Σε πολλές περιπτώσεις, τα αεροδρόμια αυτά βρίσκονται σε δυσπρόσιτες περιοχές, όπως ορεινές κοιλάδες ή παράκτιες ζώνες με έντονους ανέμους, όπου το παραμικρό λάθος μπορεί να έχει δραματικές συνέπειες. Ακολουθεί μια λίστα με τα πιο επικίνδυνα αεροδρόμια του πλανήτη, όπου μόνο οι πιο έμπειροι πιλότοι αναλαμβάνουν την ευθύνη της προσγείωσης.

Paro Airport, Μπουτάν: Πτήση στα... τυφλά μέσα στα Ιμαλάια

Το Paro Airport, το μοναδικό διεθνές αεροδρόμιο του Μπουτάν, βρίσκεται πλήρως περικυκλωμένο από τις οροσειρές των Ιμαλαΐων. Οι πιλότοι καλούνται να κάνουν τις χαμηλές βουτιές από στενές κοιλάδες χωρίς τη βοήθεια ραντάρ. Μόνο 17 πιλότοι παγκοσμίως είναι πιστοποιημένοι να προσγειώνονται εκεί και μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Courchevel Airport, Γαλλικές Άλπεις: Προσγειώνοντας αεροπλάνο στα... τυφλά και κάνοντας σκι

Το Courchevel Airport εξυπηρετεί το χιονοδρομικό κέντρο στις Άλπεις και δέχεται αποκλειστικά μικρά αεροσκάφη ή ελικόπτερα. Ο διάδρομος βρίσκεται σε ανηφορική κλίση, δεν έχει φώτα και καλύπτεται από πάγο και χιόνι για το 70% του έτους. Τα ατυχήματα λόγω ολισθηρότητας και χαμηλής ορατότητας είναι αρκετά συχνά.

Madeira Airport, Πορτογαλία: Το αεροδρόμιο που είναι χτισμένο πάνω στον Ατλαντικό

Το αεροδρόμιο της Madeira βρίσκεται κατασκευασμένο πάνω από τον ωκεανό και πλήττεται συχνά από ισχυρούς πλευρικούς ανέμους. Οι πιλότοι απαιτείται να υποβληθούν σε επιπλέον εκπαίδευση για να προσγειώνονται εκεί. Έχουν καταγραφεί τέσσερις θανατηφόρες συντριβές, με πιο πρόσφατη το 2003.

Toncontin International, Ονδούρα: Προσοχή! Απότομη στροφή πριν την προσγείωση

Το αεροδρόμιο Toncontin βρίσκεται περικυκλωμένο από βουνά και απαιτεί στροφή 45 μοιρών μόλις λίγα δευτερόλεπτα πριν την επαφή με τον διάδρομο. Πιλότοι αναφέρουν πως «δεν προσγειώνεσαι, επιβιώνεις». Το 2011, ένα αεροσκάφος συνετρίβη 20 χλμ. πριν τον διάδρομο, σκοτώνοντας 14 επιβαίνοντες.

Lukla Airport, Νεπάλ: Η πιο επικίνδυνη προσγείωση στον κόσμο

Το Lukla Airport, γνωστό και ως Tenzing-Hillary Airport, θεωρείται το πιο επικίνδυνο αεροδρόμιο παγκοσμίως. Βρίσκεται στα Ιμαλάια, σε υψόμετρο 2,5 χιλιομέτρων και περικλείεται από κορυφές έως και 5.500 μέτρων. Μόνο 8 πιλότοι είναι πιστοποιημένοι να προσγειώνονται εκεί, σε συνθήκες αποκλειστικά ημερήσιες και χωρίς χρήση οργάνων. Οι αναταράξεις και οι αιφνιδιαστικοί άνεμοι κάνουν την προσγείωση τρομακτική.