Μπορείς να πετάξεις. .

Ο γλάρος Ιωνάθαν Livingston με εικονογράφηση του καλλιτέχνη Vladislav Erko 

για το ομώνυμο βιβλίο του Ρίτσαρντ Μπαχ

“Ηταν πρωὶ κι ὁ καινούργιος ἥλιος λαμπύριζε χρυσαφένιος πάνω στοὺς κυματισμοὺς μιᾶς ἤρεμης θάλασσας.

Ἕνα μίλι ἀπ᾿ τὴν ἀκτή, μιὰ ψαρόβαρκα ἔπαιζε μὲ τὸ νερό, καὶ τὸ σύνθημα νὰ μαζευτεῖ τὸ σμῆνος γιὰ πρόγευμα πέρασε σὰν ἀστραπὴ στὸν ἀέρα, καὶ τότε ἕνα σύννεφο ἀπὸ χίλιους γλάρους ᾖρθε νὰ παλέψει πονηρὰ γιὰ νὰ ἐξασφαλίσει κάποια κομμάτια τροφῆς. 

Ἄρχιζε μιὰ καινούργια μέρα γεμάτη δουλειά. Πολὺ πιὸ πέρα ὅμως, ὁλομόναχος, πετώντας μακριὰ ἀπ᾿ τὴ βάρκα καὶ τὴν ἀκτή, ὁ Ἰωνάθαν Λίβινγκστον Γλάρος συνέχιζε τὶς ἀσκήσεις του. 

Ἀπὸ ὕψος ἑκατὸ πόδια, ψηλὰ στὸν οὐρανό, χαμήλωσε τὰ παλαμωτά του πόδια, σήκωσε τὸ ράμφος του καὶ πάσχισε νὰ ἐπιβάλει στὰ φτερά του μιὰ ὀδυνηρή, δύσκολη, στριφτὴ καμπύλη. Μιὰ τέτοια καμπύλη τοῦ ἐπέτρεπε νὰ πετάξει μὲ μικρὴ ταχύτητα καὶ τώρα πετοῦσε ὅλο καὶ πιὸ ἀργὰ ὥσπου ὁ ἄνεμος ἔγινε ἕνα ψιθύρισμα στὸ πρόσωπό του, ὥσπου τὸ πέλαγο στάθηκε ἀκίνητο κάτω. Στένεψε τὰ μάτια του σὲ ἐντατικὴ αὐτοσυγκέντρωση, κράτησε τὴν ἀνάσα του, μὲ δύναμη θέλησε νὰ δώση… ἕνα… ἀκόμα… ἑκατοστό… κλίσης… στὴν καμπύλη. 

Ὕστερα τὰ φτερά του ζάρωσαν, ἔχασε τὸν ἔλεγχο κι᾿ ἔπεσε.

Οἱ γλάροι, ὅπως ξέρετε, δὲν χάνουν ποτὲ τὴ σταθερότητα, δὲν χάνουν ποτὲ τὸν ἔλεγχό τους. Νὰ χάσουν τὸν ἔλεγχο τῆς πτήσης τους εἶναι γι᾿ αὐτοὺς ντροπή, εἶναι ἐξευτελισμός.

Ὅμως ὁ Ἰωνάθαν Λίβινγκστον Γλάρος, ποὺ δίχως ντροπὴ ἅπλωσε ξανὰ τὶς φτεροῦγες του πετώντας στὴν ἴδια κείνη τρεμάμενη δύσκολη καμπύλη – ὅλο καὶ πιὸ ἀργά, πιὸ ἀργὰ καὶ πάλι χάνοντας τὸν ἔλεγχό του – δὲν ἦταν ἕνα κοινὸ πουλί.

Οἱ περισσότεροι γλάροι δὲ νοιάζονται νὰ μάθουν παρὰ μόνο τὰ πιὸ βασικὰ πράγματα γιὰ τὸ πέταγμα — πῶς νὰ πετοῦν ἀπ᾿ τὴν ἀκτή στὴν τροφή τους καὶ πίσω πάλι. Γιὰ τοὺς περισσότερους γλάρους σημασία δὲν £ἔχει τὸ πέταγμα, ἀλλὰ τὸ φαγητό. 

Γιὰ τοῦτον, ὅμως, τὸ γλάρο σημασία δὲν εἶχε τὸ φαγητό, ἀλλὰ τὸ πέταγμα. 

Πάνω ἀπὸ κάθε τι ἄλλο, ὁ Ἰωνάθαν Λίβινγκστον Γλάρος ἀγαποῦσε νὰ πετάει.

Ἕνας τέτοιος τρόπος σκέψης δὲν ἦταν, καθὼς ἀνακάλυψε, τὸ καλύτερο μέσο γιὰ νὰ γίνεις ἀγαπητὸς στ᾿ ἄλλα πουλιά. Ἀκόμα καὶ οἱ γονεῖς του ἔνιωθαν ἀπογοήτευση ὅταν ὁ Ἰωνάθαν περνοῦσε μέρες ὁλόκληρες μόνος, κάνοντας ἑκατοντάδες χαμηλὲς πτήσεις μὲ ἀκίνητα φτερά, κάνοντας δοκιμές.”

ΠΗΓΗ  Αντικλείδι

Ακροβατικά

  Τα ακροβατικά (aerobatics) αφορούν την διεξαγωγή εναέριων ελιγμών, οι οποίοι δεν χρησιμοποιούνται σε κανονική πτήση από τα αεροσκάφη (αεροπλάνα και ανεμόπτερα). Η εκτέλεση ακροβατικών πτήσεων είναι το εντυπωσιακότερο από τα αεραθλήματα και αφορούν εκπαίδευση, αναψυχή, ψυχαγωγία και αθλητισμό.

           Τα ακροβατικά είναι επίσης, ένα από τα σημαντικότερα εκπαιδευτικά προγράμματα της Πολεμικής Αεροπορίας παγκοσμίως, καθώς πολλοί ακροβατικοί ελιγμοί αναπτύχθηκαν σε στρατιωτικές συγκρούσεις. Διδάσκονται ως μέσο ανάπτυξης δεξιοτήτων πτήσης και τακτική χρήση σε αερομαχίες, ιδιαίτερα για στρατιωτικούς πιλότους μαχητικών αεροσκαφών.

              Η ιδιαίτερη έμφαση, στην δημιουργία των Ακροβατικών Σμηνών και η εξάσκηση ακροβατικών ελιγμών, μέσω των οποίων επιδεικνύονται οι δεξιότητες των πιλότων διχάζει αρκετούς από τους εμπλεκόμενους σε θέματα αεραθλητισμού. Δεν είναι λίγοι που θεωρούν ότι με αυτές οι εντυπωσιακές επιδείξεις επηρεάζονται τα εξοπλιστικά προγράμματα των ενόπλων δυνάμεων των χωρών, καθώς εξοικειώνεται η κοινή γνώμη με τα πολεμικά θαύματα της τεχνολογίας και τα νέα όπλα ώστε εν τέλει να συναινεί με τα τεράστια κονδύλια που σπαταλιούνται στους αμυντικούς προϋπολογισμούς.

Ομάδες Αεροπορικών Ακροβατικών

            Στην Ελλάδα, οι Ομάδες Αεροπορικών Επιδείξεων ΔΑΙΔΑΛΟΣ» και «ΖΕΥΣ» της Πολεμικής Αεροπορίας συμμετέχουν σ’ ένα πρόγραμμα εκτέλεσης αεροπορικών επιδείξεων που σκοπό έχει να διαδώσει την καλλιέργεια της αεροπορικής ιδέας και την τόνωση του ηθικού των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και της ελληνικής κοινωνίας. Παράλληλα προβάλλουν τη μαχητική ικανότητα και το γενικότερο έργο της Πολεμικής Αεροπορίας, εντυπωσιάζοντας κάθε φορά με τις ικανότητές και το θάρρος που επιδεικνύουν στον χειρισμό των F- 16[1].

(7 έως 11 Νοεμβρίου, 2018). Αφίσα για την εκδήλωση των ακροβατικών σμηνών της Π.Α.                     στην γιορτή της Πολεμικής Αεροπορίας, αφιερωμένη στον Αρχάγγελο Μιχαήλ.

Για την επιτυχία και την ασφάλεια κάθε αεροπορικής επίδειξης απαιτείται η αρμονική συνεργασία πλήθος ανθρώπων, οι οποίοι είναι: ο Ιπτάμενος Επίδειξης, ο Αξιωματικός Παρατηρητής Ασφαλείας Πτήσεων - Εδάφους, ο Αξιωματικός - Αφηγητής, για την επεξήγηση και σχολιασμό των ελιγμών που εκτελούνται στο κοινό και οι Τεχνικοί υποστήριξης και προετοιμασίας του αεροσκάφους. Το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας - Γ.Ε.Α. αναφέρεται σχετικά στις ακροβατικές επιδείξεις της ομάδας ΔΑΙΔΑΛΟΣ

[...] H Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους T-6A δημιουργήθηκε το 2005 στο πλαίσιο της πρώτης Διεθνούς Αεροπορικής Επίδειξης «Αρχάγγελος», συνεχίζοντας την ένδοξη ιστορία των ακροβατικών σμηνών της ΠΑ: «Καρέ των Άσσων», «Acro Team», «Ελληνική Φλόγα», «Νέα Ελληνική Φλόγα» και μετά από απουσία από τους Ελληνικούς ουρανούς για διάστημα σχεδόν τεσσάρων δεκαετιών. Αποτέλεσε φιλόδοξο πρόγραμμα της Πολεμικής Αεροπορίας, που σκοπό έχει την διάδοση και την καλλιέργεια της αεροπορικής ιδέας στην Ελληνική κοινωνία και την ανύψωση του ηθικού των ανθρώπων των Ενόπλων Δυνάμεων ενώ παράλληλα, προβάλλει το έργο των στελεχών της Πολεμικής Αεροπορίας στο ευρύ κοινό.[...] 

[...] Την Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου του 2005 η Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους T-6A πραγματοποίησε την πρώτη δημόσια αεροπορική επίδειξη στην 114 Πτέρυγα Μάχης, στο αεροδρόμιο Τανάγρας, στη Διεθνή Αεροπορική Επίδειξη «Αρχάγγελος», στο πλαίσιο των εορταστικών εκδηλώσεων για τους Προστάτες της Πολεμικής Αεροπορίας Αρχαγγέλων Μιχαήλ και Γαβριήλ[...]

ΕΥΓΕΝΙΑ ΑΡΒΑΝΙΤΗ ΠΡΕΒΕΖΑΝΟΥ

Επικοινωνιολόγος, Σύμβουλος Στρατηγικής και Ανάπτυξης

        

---

[1]    Το αεροσκάφος T- 6A Texan II,  χρησιμοποιείται για την εκτέλεση των αεροπορικών επιδείξεων. Πρόκειται για εκπαιδευτικό αεροσκάφος και έχει τη δυνατότητα, ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες και το ύψος βάσης των νεφών που υπάρχουν στην περιοχή επίδειξης, να εκτελεί δύο προγράμματα ακροβατικών ελιγμών: ένα Υψηλό (High Show), σε ελάχιστο ύψος βάσης νεφών 4500 πόδια πάνω από το έδαφος (AGL), με οριζόντια ορατότητα 5 χιλιόμετρα και ένα Χαμηλό (Low Show) σε ελάχιστο ύψος βάσης νεφών 2500 πόδια πάνω από το έδαφος (AGL) με οριζόντια ορατότητα 5 χιλιόμετρα.

«ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ

 Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία (ΕΛ.Α.Ο)»,

Η συγκεκριμένη μελέτη εκπονήθηκε  στα πλαίσια του Προγράμματος Κοινωνιολογίας, Ιστορίας και Ανθρωπολογίας του τμήματος Αθλητικών Σπουδών του Ελληνικού Ανοιχτού Πανεπιστημίου.

Μπορείτε να την βρείτε αναρτημένη στο αποθετήριο του Ε.Α.Π. και στον σύνδεσμο: https://apothesis.eap.gr/handle/repo/41491