Η Γενική Αεροπορία» (Γ.Α.) ορίζεται από τον
I.C.A.O. (International Civil Aviation Organisation), Annex 6
«OperationofAircraftDefinitions» ως «οι
πτητικές δραστηριότητες που δεν περιλαμβάνουν εμπορικές μεταφορές ή εναέριες
εργασίες», δηλαδή περιλαμβάνει όλες τις δραστηριότητες της Πολιτικής
Αεροπορίας εκτός από τις τακτικές και προγραμματισμένες πτήσεις των αερογραμμών
και τις μη προγραμματισμένες πτήσεις εμπορικής μεταφοράς που γίνονται επ’ αμοιβή,
καθώς επίσης και οποιασδήποτε πτητικής
δραστηριότητας που δεν εμπίπτει στις προγραμματισμένες πτήσεις
εκμεταλλευτών ή σε στρατιωτικές πτήσεις.
Η Γενική Αεροπορία[1] αφορά τις
πτήσεις με ελαφρά αεροσκάφη σε αγώνες χρονομέτρησης και ακρίβειας κατά την
προσγείωση. Ο όρος έχει συνδεθεί
περισσότερο με πτήσεις εκπαίδευσης και αεραθλητισμού, όπου αποτελούν και
τον κύριο όγκο των κινήσεων της Γενικής Αεροπορίας. Περιλαμβάνει επίσης αεροφωτογράφιση, μετεωρολογία, έρευνα, αποτύπωση,
παρατήρηση, επιτήρηση, περιπολία, συντήρηση κατασκευών σε ύψη, έρευνα και
διάσωση, έρευνα και εξέλιξη αεροσκαφών, ρίψη αλεξιπτωτιστών κ.λπ.
Τα πιο κοινά
αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται στις κινήσεις της Γ.Α είναι:
α)
μονοκινητήρια ελαφρά και υπερελαφρά
εμβολοφόρων κινητήρων
β) ελαφρά και υπηρεσιακά πολλαπλών κινητήρων
γ) ελικοφόρα και
αεριοποιούμενα ενός ή πολλαπλών κινητήρων για ιδιωτική μη τακτική χρήση και
δ) δοκιμαστικά αεροσκάφη
κατασκευαστών σε δοκιμαστικές πτήσεις ή πτήσεις παράδοσης.
[1]
Τα αεροσκάφη Γ.Α. ζυγίζουν από 1
έως 1.5 τόνους και μπορούν να μεταφέρουν 2-6 άτομα, σε αποστάσεις 400-800
ναυτικά μίλια, με ταχύτητα 90-140 κόμβους. Επιχειρούν και από μικρά αεροδρόμια
με διαδρόμους απογείωσης της τάξεως των 700 μ. μήκος. Τα ελικόπτερα κατηγορίας
Γ.Α. έχουν εμβέλεια 200-300 ναυτικά μίλια και μεταφέρουν 2-4 άτομα σε ταχύτητες
100~110 κόμβους. Η ΥΠΑ, το 2013 είχε καταγεγραμμένα στο Ελληνικό νηολόγιο 432
ελαφρά αεροσκάφη και ελικόπτερα Γενικής Αεροπορίας, με τα 138 να είναι για
επαγγελματική χρήση όπως εναέριες εφαρμογές ή μισθωμένες εταιρικές πτήσεις
(Gliders Aviation).
