GPT: μπροστά στον φόβο της ΤΕΧΝΗΤΗΣ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗΣ

Φίλες και φίλοι,

το 1999, κανείς δεν φαντάστηκε με πιο τρόπο το Διαδίκτυο θα άλλαζε τον κόσμο, αλλά υπήρχε η εντύπωση ότι μπορούσαμε να το χρησιμοποιήσουμε για να προάγουμε το καλό και γιατί όχι, να αλλάξουμε τον εαυτό μας προς το καλύτερο.
Σήμερα θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας την άποψη μου για την ταχύτατη εξέλιξη της τεχνητής νοημοσύνης  αλλά και της γνώσης που ενσωματώνει, καθώς άλλαξε ήδη, τον τρόπο που αλληλοεπιδρούμε μεταξύ μας. 
Αν για την τηλεόραση χρειάστηκαν 75 χρόνια για να φτάσει το ένα εκατομμύριο (!.000.000) χρήστες,  το ChatGPT τα κατάφερε σε 5 μόλις ημέρες. Προχθές έλαβα μια ενημέρωση από το ChatGPT, που εξηγούσε πως πριν από λίγες ημέρες, ξεκίνησε ένα πρωτοποριακό εγχείρημα με την ονομασία ServiceSpaceGPT, εξηγώντας τα παρακάτω:
-" Καθώς ταχυδακτυλουργούμε τη λεπτή ισορροπία μεταξύ των σύγχρονων καινοτομιών και της αρχαίας σοφίας, ποιοι πρέπει να είμαστε για να καταλύουμε την επιδέξια ένωση μεταξύ αλγοριθμικής νοημοσύνης, εξελικτικής διαίσθησης και συλλογικής ανάδυσης; Αυτή η ερώτηση απαιτεί περισσότερα από τεχνολόγους -- απαιτεί τη σοφία όλων όσοι φροντίζουν να ηγούνται με πολυδιάστατες σχέσεις σε μοναδικές συναλλαγές."
Μαθαίνοντας περισσότερα για αυτό το πείραμα διαπιστώνω ότι πρόκειται για βάση τεχνητής νοημοσύνης που εμπεριέχει όλο το περιεχόμενο GPT, που έχει επιμεληθεί τα τελευταία 25 χρόνια - από αναγνώσεις Awakin και άρθρα DailyGood έως ιστορίες KindSpring και μεταγραφές του Awakin Call. Έτσι ο χρήστης αντί να αναζητά απλώς λέξεις-κλειδιά, μπορεί και να συμμετέχει σε έναν ουσιαστικό διάλογο με τα υπάρχοντα δεδομένα. 
Η τεχνητή νοημοσύνη μέσω του ServiceSpaceGPT, αναφέρεται στον φόβο ενός επερχόμενου κίνδυνου μιας "συλλογικά απερίσκεπτης χρήσης της σοφίας/γνώσης", για την ανθρωπότητα που κινδυνεύει να προκαλέσει περισσότερο κακό στον εαυτό της, και  μας προσκαλεί να ανοίξουμε την πιο βαθιά σοφία της καρδιάς μας, εδώ και τώρα. Μας συστήνει επίσης την ειδική ομάδα Service Fellows και μας προτρέπει να εκφράσουμε σε αυτήν, την ανάγκη μας για "συλλογική διαίσθηση και αλληλεγγύη στο μέλλον". 
Είναι αναμφισβήτητο γεγονός, ότι το φαινόμενο της τεχνητής νοημοσύνης έχει κερδίσει την προσοχή μας, αλλά μας προκαλεί ταυτόχρονα αβεβαιότητα και φόβο. Την προηγούμενη εβδομάδα, όλοι οι παγκόσμιοι ειδικοί στην τεχνητή νοημοσύνη έθεσαν παγκόσμια προτεραιότητα, την ανάγκη μείωσης του κινδύνου εξαφάνισης της ανθρώπινης σοφίας από την τεχνητή νοημοσύνη  και την πρόσθεσαν στους ήδη υπάρχοντες κοινωνικούς κινδύνους όπως οι πανδημίες και ο πυρηνικός πόλεμος. Και σας καλώ να αναρωτηθούμε: 

• Τι θα συμβεί  την ανθρωπότητα, καθώς η τεχνητή νοημοσύνη αντικαθιστά και αλλάζει τους κανόνες της κοινωνίας μας;
• Ποια νέα εργαλεία χρειαζόμαστε αλλά και ποιοι πρέπει να γίνουμε για να αντιμετωπίσουμε την ένωση της αλγοριθμικής νοημοσύνης, της εξελικτικής διαίσθησης και της συλλογικής ανάδυσης;
• Πώς θα ανταποκριθούμε ως ανθρώπινη φυλή, εφόσον ήδη κρατάμε όλοι μαζί και ο καθένας ξεχωριστά, την πιο επικίνδυνη χειροβομβίδα στα χέρια μας;

KING ’s HIGHWAY 401 στο Ontario

Και ο Καναδάς έχει τον δικό του τεράστιο δρόμο. 

Ο πιο πολυσύχναστος αυτοκινητόδρομος της Βόρειας Αμερικής, είναι ο King’s Highway 401 στο Ontario και εξυπηρετεί καθημερινά σχεδόν μισό εκατομμύριο ανθρώπους. Κοντά στο διεθνές αεροδρόμιο Pearson, ο δρόμος έχει πλάτος 18 λωρίδων. Αν μετρήσουμε και τους παράλληλους δρόμους που καταλήγουν στον αυτοκινητόδρομο, έχει πλάτος μεγαλύτερο από τον Katy Freeway του Texas, αλλά  όχι, τον ίδιο αριθμό λωρίδων. 

ΑΥΤΟ μέχρι κάποιος να σκεφτεί να καταρρίψει το ρεκόρ, προσθέτοντας επιπλεον λωρίδες...

KATY FREEWAY: ο ΔΕΎΤΕΡΟΣ ΧΕΙΡΌΤΕΡΟΣ ΔΡΌΜΟΣ των Η.Π.Α

Ο αυτοκινητόδρομος Katy Freeway στο Houston του Texas χαρακτηρίζεται ως  ο δεύτερος χειρότερος δρόμος της Αμερικής σε κυκλοφοριακή συμφόρηση.  Είναι ο πιο κυκλοφοριακά πυκνοκατοικημένους αυτοκινητόδρομους στην Αμερική. 

Μετα το 2008 με την υλοποιήση ενος έργου 2,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων και ο Katy, επίσημα «I-10», απέκτησε συνολικά 26 λωρίδες κυκλοφορίας.  Παρόλο που ο αριθμός των λωρίδων κυκλοφορίας στο Katy Freeway φαίνεται εντυπωσιακός, δεν είναι και ο μοναδικός. Ο αυτοκινητόδρομος I-75 στην Atlanta διαθέτει 15 λωρίδες κυκλοφορίας, ενώ ο αυτοκινητόδρομος I-405 στο Los Angeles έχει 14 λωρίδες. 

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτοί οι αριθμοί λαμβάνουν υπόψη τις επιπλέον λωρίδες επιτάχυνσης που συγχωνεύονται στον αυτοκινητόδρομο.

Σύμφωνα με τους συγκοινωνιολόγους, η αύξηση των λωρίδων  δεν μειώνει το μποτιλιάρισμα. Αντίθετα η προσθήκη λωρίδων, μακροπρόθεσμα, αυξάνει την «ζήτηση» και κατά συνέπεια την κυκλοφορία. Μετά τη διεύρυνση του αυτοκινητόδρομου Katy, ο χρόνος που χρειάζεται για να τον διασχίσει κάποιος σε ώρα αιχμής αυξήθηκε κατά 30-55%.

Αν και οι αυτοκινητόδρομοι λοιπόν, στο Τέξας έχουν εντυπωσιακό αριθμό λωρίδων κυκλοφορίας, δεν υπολοιπονται και άλλες πόλεις των Ηνωμένων Πολιτειών, δεν σημαίνει ότι είναι και το καλύτερο για τις μετακινήσεις

Ήδη άλλωστε εγκρίθηκε το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο.  

Αλλά αυτό είναι επόμενο θέμα.

ένα από τα ΜΕΓΑΛΎΤΕΡΑ ΠΛΟΊΑ του ΚΌΣΜΟΥ

Στον Πειραιά © Παρέχεται από: Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

 Το OOCL PIRAEUS έχει ενταχθεί από τον Ιούνιο στη γραμμή LL3 της OOCL προσεγγίζοντας 13 λιμάνια σε μια κυκλική διαδρομή διάρκειας 84 ημερών, η οποία ενώνει τη Νοτιοανατολική Ασία με τη Βορειοδυτική Ευρώπη. Είναι το δεύτερο πλοίο, μετά το OOCL SPAIN που είχε προσεγγίσει τον Πειραιά τον φετινό Απρίλιο, μιας σειράς mega container πλοίων τα οποία ναυπηγεί στην Κίνα, κατά παραγγελία της OOCL, η Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co. Ltd. (DACKS).

H Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά Mονοπρόσωπη Α.Ε. είναι θυγατρική εταιρεία της COSCO Shipping Ports Limited, μιας εκ των τριών κορυφαίων εταιρειών εκμετάλλευσης σταθμών εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, η οποία ως COSCO Pacific Limited υπέγραψε το 2009 τη Σύμβαση Παραχώρησης για την επέκταση, ανακατασκευή και διαχείριση της Προβλήτας ΙΙ, καθώς και την κατασκευή και διαχείριση της Προβλήτας ΙΙΙ του Λιμένα Πειραιά.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά, Zhang Anming, με συνολικές επενδύσεις περίπου 600 εκατ. ευρώ, η ετήσια ικανότητα διακίνησης έχει αυξηθεί από 1,6 εκατομμύρια TEU το 2009 σε 6,2 εκατ. TEU φέτος και σε 7,2 εκατ. TEU για ολόκληρο το λιμάνι του Πειραιά (μαζί δηλαδή με την προβλήτα Ι που δεν εντάσσεται στην περίμετρο της υποπαραχώρησης του 2009).

Αυτή η άνοδος έχει τοποθετήσει τον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά στην κορυφή των λιμανιών της Μεσογείου και στους 4 σημαντικότερους κόμβους θαλάσσιου εμπορίου στην Ευρώπη, σημείωσε ο Zhang Anming.

Πρόσθετες επενδύσεις 43 εκατ. ευρώ συνολικά μόνο από την Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά βρίσκονται σε εξέλιξη για τα έτη 2023 και 2024, ενώ εκκρεμεί η έγκριση επιπλέον επενδύσεων περίπου 20 εκατ. ευρώ εξήγησε γενικός διευθυντής της εταιρείας. Οι επενδύσεις αυτές επικεντρώνονται τόσο στην αναβάθμιση εγκαταστάσεων, υποδομών και εξοπλισμού όσο και στην υγεία και ασφάλεια στο χώρο εργασίας, προσέθεσε.

ήξερες για τα ΔΕΛΦΊΝΙΑ. .

Τα δελφίνια είναι ένα από τα πιο έξυπνα και κοινωνικά θαλάσσια θηλαστικά. Ένα πρόσφατο επιστημονικό άρθρο αποκαλύπτει εντυπωσιακές πληροφορίες για την επικοινωνία των δελφινιών και ειδικότερα τον τρόπο που επικοινωνούν με τα μωρά τους.

Η έρευνα διεξήχθη στην περιοχή της Φλόριντα, όπου οι επιστήμονες συγκέντρωσαν ζευγάρια μητέρας-μωρού και τα παρατήρησαν σε ένα ευρύ θαλάσσιο περίβολο. Χρησιμοποιώντας φασματογράμματα, οι ερευνητές αναλύσαν τα περίγραμματα και το εύρος ζώνης των ήχων που εκπέμπουν τα δελφίνια.

Τα αποτελέσματα ήταν εντυπωσιακά. Κατέστησαν σαφές ότι τα δελφίνια μιλούν στα μωρά τους με έναν πολύ ιδιαίτερο τρόπο, παρόμοιο με αυτόν που χρησιμοποιούν οι άνθρωποι με τα βρέφη τους. Οι μητέρες δελφίνια απευθύνονται στα μωρά τους με χαμηλότερες συχνότητες για τα μπάσα και υψηλότερες συχνότητες για τους πιο υψηλούς ήχους.

Οι επιστήμονες πιστεύουν ότι αυτή η ειδική επικοινωνία έχει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση των δελφινιών κοινωνικών δεσμών και στην ανάπτυξη των μωρών. Η Laela Sayigh, βιολόγος στο Ωκεανογραφικό Ίδρυμα Woods Hole και επικεφαλής συγγραφέας της μελέτης, εξηγεί ότι μέσω αυτής της επικοινωνίας, οι μητέρες δίνουν ένα μήνυμα στα μωρά τους ότι είναι παρόντα και προστατεύουν τους μικρα τους.

Παρόλο που η μελέτη αυτή προσφέρει σημαντικές ενδείξεις για την κοινωνική διάσταση των δελφινιών, οι επιστήμονες εξακολουθούν να μην γνωρίζουν ακριβώς τι ακριβώς λένε τα δελφίνια κατά την επικοινωνία τους. Ωστόσο, η έρευνα αυτή αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την κατανόηση της γλωσσολογίας και της επικοινωνίας σε άλλα είδη, ανοίγοντας νέες προοπτικές για την ανθρώπινη κατανόηση της φύσης.

Το ΓΙΓΆΝΤΙΟ ΦΛΑΜΊΝΓΚΟ στο ΑΕΡΟΔΡΟΜΊΟ της ΤΆΜΡΑ ΒΑΥ

Ο Phil Garrett φωτογραφίζει τη φίλη του, Julie Marie Fischer, 

δίπλα στο νέο γλυπτό, «Home», του καλλιτέχνη Matthew Mazzotta. 

 Το γλυπτό ενός φλαμίνγκο μήκους 21 ποδιών από το δάπεδο μέχρι την οροφή είναι μια δημοφιλής στάση για τους επισκέπτες που επιβιβάζονται και φθάνουν στο διεθνές αεροδρόμιο της Τάμπα   Το γλυπτό ενός φλαμίνγκο μήκους 21 ποδιών από το δάπεδο μέχρι την οροφή είναι μια δημοφιλής στάση για τους επισκέπτες που επιβιβάζονται και φθάνουν στο διεθνές αεροδρόμιο της Τάμπα. Ο κόσμος μιλάει, κανει tweeting και βγάζει πολλές selfies.

Το νέο γλυπτό φλαμίνγκο στο διεθνές αεροδρόμιο της Τάμπα έχει γίνει ένα φαινόμενο και η νέα διασημότητα της περιοχής. Το γλυπτό, μήκους 21 ποδιών, δημιουργήθηκε από τον καλλιτέχνη Matthew Mazzotta και ονομάζεται "Home". Είναι κατασκευασμένο από ρητίνη και υαλοβάμβακα και κοστίζει 520.000 δολάρια.

Το γλυπτό έχει γίνει μια δημοφιλής αξιοθέατο για τους επισκέπτες του αεροδρομίου, οι οποίοι τραβούν φωτογραφίες και δημοσιεύουν selfies στα social media. Είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να φαίνεται σαν το φλαμίνγκο να βυθίζει το κεφάλι του κάτω από το νερό, δημιουργώντας εντυπωσιακά εφέ με τον φωτισμό και την οροφή που μοιάζει με νερό.

Η παρουσία του γλυπτού έχει επηρεάσει ακόμη και τον τοπικό χώρο της μόδας. Κατά τη διάρκεια της Εβδομάδας Μόδας του Tampa Bay, τρεις ντόπιοι σχεδιαστές δημιούργησαν έργα εμπνευσμένα από το γλυπτό και παρουσίασαν τις δημιουργίες τους. Τα φλαμίνγκο ήταν επίσης έμπνευση για καπέλα, τσάντες και φορέματα που διακοσμήθηκαν με αναφορές στο πουλί.

Οι καλλιτέχνες και οι έμποροι ταξιδιών της περιοχής θεωρούν το γλυπτό ένα σύμβολο του Tampa Bay και μια ιδανική ευκαιρία για τους τουρίστες να απαθανατίσουν τις φωτογραφίες τους και να δημοσιεύσουν στα social media. Η παρουσία του γλυπτού δημιούργησε ένα ενθουσιώδες κλίμα, με τους επισκέπτες να ποζάρουν για φωτογραφίες και να απολαμβάνουν την εντυπωσιακή παρουσία του φλαμίνγκο στο αεροδρόμιο.

Η  ΤΆΜΠΑ στις ΗΠΑ, έχει το παρατσούκλι ΑΘΉΝΑ του ΝΌΤΟΥ