Αλέξανδρος Αυδής, ο μηχανικός ανεμοπτεριστής.

από Ευγενία Αρβανίτη Πρεβεζάνου

1939, Σεπτέμβριος. Μεταφορά ανεμοπτέρου Zοegling, της Ανεμολέσχης Παλαιού Φαλήρου, μετά από ζημίες πού υπέστη από μία ανώμαλη προσγείωση. Αριστερά στη φωτογραφία ο Αλέξανδρος Αυδής.  (Πηγή: Αρχείο Αλεξ. Αυδή).

Ο Αλέξανδρος Αυδής[1], γεννήθηκε στην Αθήνα 04.12.1920. Πριν τον πόλεμο ήταν πρόσκοπος και μέλος της ανεμοπορικής ομάδας Παλαιού Φαλήρου. Την δεκαετία του΄30 έφηβος ακόμα, έλαβε ανεμοπορική εκπαίδευση στους λόφους του Φαλήρου από τον πρώτο στρατιωτικό αεροπόρο Δημήτριο Καμπέρο. Πέταξε το 1939 στις προπολεμικές κατασκηνώσεις της Σκύρου και το 1940 στο Βελεστίνο.

(1937 έως 1940). Ανεμολέσχη Παλαιού Φαλήρου. Το Κ.Ε.Α. ήταν στρατιωτικό εργοστάσιο  και δεν επιτρεπόταν καμία φωτογραφία. Από την δεκαετία του ΄30, η συγκεκριμένη είναι η μόνη εικόνα  του κτιρίου ανεμοπλάνων. Δείχνει τις εργασίες κατασκευής της πτέρυγας ανεμοπτέρου Zoegling που χτίζεται  το 1937, στο μικρό εργαστήριο της Ανεμολέσχης Παλαιού Φαλήρου-Faliron Aeroclub. Αριστερά στη φωτογραφία, ο εκπαιδευτής της Ανεμολέσχης Δ. Καμπέρος  (Πηγή: Αρχείο Αλεξ. Αυδή).

Καθώς εργαζόταν ως τεχνίτης του Κρατικού Εργοστασίου Αεροπλάνων (Κ.Ε.Α) Παλαιού Φαλήρου, κατασκεύαζε ξύλινα ανεμόπτερα για λογαριασμό της Βασιλικής Αερολέσχης Ελλάδος. (Εικόνα 3) Κατά την διάρκεια του Β’ Παγκόσμιου Πολέμου έφυγε από το γερμανοκρατούμενο Κ.Ε.Α και κατετάγη στην Αστυνομία, στο οποίο επανήλθε μετά την Κατοχή και παρέμεινε μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε.

Μαζί με τον Παντελή Καλογεράκο, υπήρξε ιδρυτικό μέλος του και ο πρώτος πρόεδρος του Συλλόγου Πειραματικών Αεροκατασκευών (Σ.Π.Α.).

   

Αεροσκάφος τύπου Henry Farman ΙΙΙ. Πρόκειται για ένα από τα τέσσερα πρώτα Ελληνικά πολεμικά αεροπλάνα, «Δαίδαλος», «Αετός», «Γύψ», «Ιέραξ», που απέκτησε η αεροπορία του 1912. Ιστορικό έκθεμα στο Πολεμικό Μουσείο Αθηνών. (Πηγή Μουσείο Ιστορίας της Πολεμικής Αεροπορίας).

Ομοίωμα του πρώτου ελληνικού πολεμικού αεροπλάνου Henry Farman, εκτίθεται στο Πολεμικό Μουσείο Αθηνών. Το συγκεκριμένο αεροπλάνο, κατασκευάστηκε το 1968 στο Κρατικό Εργοστάσιο Αεροπλάνων (Κ.Ε.Α) με σχέδια και τεχνική επίβλεψη του Αλέξανδρου Αυδή, επ΄ευκαιρία της εορτής της «Πολεμικής Αρετής των Ελλήνων», καθώς με αυτό τον τύπο αεροπλάνου, ο Υπολοχαγός Δημήτριος Καμπέρος εκτέλεσε στις 5 Οκτωβρίου 1912, με την έναρξη των Βαλκανικών Πολέμων, την πρώτη πολεμική αεροπορική αποστολή κατόπτευσης των εχθρικών θέσεων.

Ο Αλεξ. Αυδής ασχολήθηκε πειραματικά με τον τομέα της μυϊκής πτήσεως, ενώ σε μεγάλη ηλικία, άρχισε να κατασκευάζει ένα ανεμόπτερο Zοegling, σαν και αυτά που πετούσε προπολεμικά, αλλά παρέμεινε ημιτελές, για λόγους υγείας[2].

         Βιβλία τα οποία έχει συγγράψει είναι: 1972:Οι πρωτοπόροι,  1978:Ο αγώνας μου για την μυϊκή πτήση, 1988: Απάντηση στους αρνητές ενός έργου και μιας ζωής, 2006:Οι Μπουραντάδες, καθώς και τα περιοδικά: 1990: ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΑΛΗΘΕΙΕΣ Νο1 - Ανεμοπόρος Νίκη Περακάκη, 1991: ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΑΛΗΘΕΙΕΣ Νο2 - Δημήτριος Καμπέρος, 1994: ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΑΛΗΘΕΙΕΣ Νο 3-Αεροπλανάκι ΑΥΔΗ-25 ΗΡ-1939.

---

[1]   Aerodata.gr, η ελληνική αεροπορική εγκυκλοπαίδεια στο Internet – Βιογραφίες. Ανακτήθηκε στις 29 Απριλίου,  2019, από http://www.aerodata.gr/biographies.php?id=5

[2]  Οι κατασκευές και τα αεροπορικά αρχεία του Αλεξ. Αυδή, μας ενημέρωσε ο κ. Γιώργος Γιαννόπουλος (ΕΛ.Α.Ο.) πέρα από αυτά που φωτογραφίες τους υπάρχουν στο διαδίκτυο, βρίσκονται  όλα αποθηκευμένα και περιμένουν να εκτεθούν σε ένα Μουσείο Αεραθλητισμού το οποίο λείπει από την πατρίδα μας.

ΠΗΓΗ Ευγενία Αρβανίτη Πρεβεζάνου, «ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ - Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία (ΕΛ.Α.Ο)», Αποθετήριο  Ε.Α.Π.  https://apothesis.eap.gr/handle/repo/41491